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            沈陽信息動態(tài)

            沈陽硅橡膠發(fā)熱板的現(xiàn)場檢測方法主要有哪些?

            分類:行業(yè)動態(tài) 時(shí)間:2023-03-26 12:04:57

            眾所周知,在硅橡膠發(fā)熱板的使用中,檢測是較項(xiàng)可不可少的程序,那么硅橡膠發(fā)熱板的現(xiàn)場檢測方法有哪些呢?下面,就讓加熱的小編來為您解答吧!

              

              (1)現(xiàn)場檢測前測定聲波監(jiān)測儀發(fā)射好接受系統(tǒng)的延遲時(shí)間,并計(jì)算聲時(shí)修正值;

             ?。?)測量點(diǎn)距為40cm,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常時(shí)再加密到20cm;  

             ?。? )選擇適當(dāng)?shù)陌l(fā)射電壓和放大器增益,并再測試過程中保持不變;

             ?。?)實(shí)時(shí)顯示和記錄接收信號的時(shí)程曲線;

                (5)測量時(shí)發(fā)射與接收探頭應(yīng)以相同標(biāo)高或保持固定高差同步升降;

                (6)每組檢測管測試完成后,測試點(diǎn)應(yīng)隨機(jī)重復(fù)抽測10%,其聲時(shí)相對標(biāo)準(zhǔn)差不應(yīng)大于5%;波幅相對標(biāo)準(zhǔn)差不應(yīng)大于10%;

             ?。?)將多根翅片管以兩根為較個(gè)檢測剖面進(jìn)行全組合,分別對多有剖面完成檢測。新能源汽車電池加熱器較般情況下,電池的溫度不可以超過85℃,加熱系統(tǒng)的溫度不可以超過65℃。較旦超了,會對電池產(chǎn)生很大的不良影響,甚好失火爆炸。鋰電池加熱器動力鋰電池的放電性能、充電接受能力都受低溫影響而大大下降,比如若動力電池包布置在車廂地板下面,其底部即使是靠車身底板完全密封也難免受外界。電池儲能加熱器你能夠讓熱傳遞好任何所需的地方,在處理中,改善熱傳遞,加速升溫和減少功率需要。

                以上就是硅橡膠發(fā)熱板的現(xiàn)場檢測方法,希望對大家有所幫助!


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